Fortums arbete med fiskvägarna i Österdalälven har nått en viktig milstolpe. För första gången är samtliga sex fiskvägar för upp‑ och nedströmsvandring i drift samtidigt. Det innebär att fisk nu har en sammanhängande vandringsväg förbi kraftverken i Spjutmo, Blyberg och Väsa.
För att minska denna påverkan har Fortum byggt fiskvägar som en del av gällande miljödomar som ska kompensera för skador från kraftverksutbyggnaden.
– Nu är alla fiskvandringslösningar i drift och det finns för första gången en sammanhängande vandringsväg förbi alla tre kraftverk. Det är en viktig milstolpe för oss. Fiskvägarna ger Siljansöringen och andra arter möjlighet att nå kvarvarande lek- och uppväxtområden, säger Marco Blixt, fiskeansvarig på Fortum.
Uppströmsfiskvägen vid Spjutmo färdigställdes 2023 och har sedan dess varit i drift, tillsammans med nedströmslösningarna vid de tre kraftverken, i sju månader om året.
Slitsrännor
Under våren har även uppströmsfiskvägarna vid kraftverken i Blyberg och Väsa färdigställts. Precis som i Spjutmo har de byggts som tekniska fiskvägar, så kallade slitsrännor. De är anpassade till lokala förutsättningar och placerade i direkt anslutning till befintliga anläggningar.
Slitsrännan i Blyberg är 360 meter lång och i Väsa 290 meter. Tillsammans med uppströmsfiskvägen vid Spjutmo utgör de tre lösningarna den längsta tekniska fiskvägen i Norden.
Byggda i våningsplan
– För att utnyttja det begränsade utrymmet vid anläggningarna har delar av fiskvägarna byggts i våningsplan, likt ett parkeringshus. Det minskar behovet av bergschakt och möjliggör installation med hög teknisk precision, säger Kristoffer Sjöstrand, projektledare på Fortum.
De samlade investeringarna i fiskvägarna längs nedre Österdalälven uppgår till drygt 500 miljoner kronor, och Fortum följer upp och utvärderar fiskvägarnas funktion löpande för att säkerställa avsedd effekt.
Källa: Fortum
